宇奈月—寺田—美女平—立山
宇奈月
「打波至嚟落雨」來形容今早天氣是最好不過。
昨日才大雨如注,今早就陽光燦爛。
乘 08:17 黑部峽谷小火車登山,遊人不太多,更可以獨坐一卡。
建於1923年的黑部峽谷Torokko鐵路本非為觀光而開發,而是當年日本政府需要於黑部川的中、上游流域興建水力發電廠,為方便運送建築材料而鋪設的鐵路,初期亦為居民提供順風車。
後來遊客慕名而至,1953年正式將黑部峽谷鐵路變身成觀光路線。
出發不久,小火車就會駛經沿線最長(166米)的新山彥橋,「山彥」在日文解作「回音」,因火車經過時都會發出巨大回音,因而得名,而圖中所見的紅色橋其實是舊橋,現已改成步行道讓遊客散步。
山彥橋的另一邊,是2001年完工的宇
奈月大壩和宇奈月大橋,此大橋是鐵路
沿線最新的建設,兼備洪水調節和發電
功能。
的一座橋,高60公尺,長64公尺。
據說以前入山的人畏於山谷太深,走
到此處就會折回,因而得名。
調車,因温度達160℃。
宇奈月—寺田—美女平
離開宇奈月,乘電鉄約一個小時,電鉄為兩卡電車,行駛得極慢,担當起鬧市緊張節奏的中和濟。
登立山
先在美女平購登山纜車及巴士券。
上山車程約四十分鐘,沿途彎彎曲曲,越上越冷,山峰冰封蓋頂,一片白雪。
住宿:みくりが池温泉
距離車站頗遠,雖然由宇奈月寄送行李往車站提取,不過要下午四時才送達。
不過提著手提行李喼,也十分吃力,徒步走十多二十分鐘,要經過路上積雪,上上落落,顯得非常狼狽。
在排櫈休息一會,實在疲倦不堪。
六點便在這裡吃晚飯,還加了魚。
午後多士
整頓好後,在小餐廳吃了份非常足料厚多士,可以望到遠處雪山景。
雪之大谷
下午四時以後,原本已關閉,要明早十點才再開放。
晚餐
約六點三十分,夕陽開始西下,隔著飯堂玻璃,已感受到夕陽影照,除除落下的氣氛,只是餐廳拉上窗簾,變得暗暗無光。
不過食客亦沒多理會夕陽等事,大家高談闊論,整個餐廳都活起來。
四個原木形的櫈,可是像是一家人圍
在一起,暖暖氣氛。
黃昏泡温泉
飯後立刻趕去温泉,相信遲去的話會比較擠迫。
遼闊雪山景就在池旁。
晚上望出窗外,看到星星明亮非常,用手機拍下,只可以拍到一點白光,眼前景物,其實印在腦海比拍下來得更漂亮。
窗外氣溫低,風吹來又猛烈,室內則温暖無比,成了一個強烈差別。不過晚上要上廁所則比較麻煩,須要往外公衆廁所才能解決,長長深深一條走廊,是考胆色的時機。
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