高雄、台東

8/10/2013

帶著行李喼返工，雖不便，不過晚上能離開一下，去台灣行下就立刻精神一振。

天黑收工時，放下工作，無論做得如何，都不須再理會了。

不其然到達 機場 Premier Lounge, 又是每一次慣性的開始，用過點心、沙律等，休息一下，便上飛機。

在飛機到達過關時，女關員板著臉，問姓名旅遊目的等，突然說生日快樂，本以為問什麼，聽不𢤦的台語。

關員補上一句 Happy Birthday 就明白了。過關的時候，剛過零時十二點，亦即生日的開始。

9/10/2013

早上吃過早餐，原想去台東，明日才去墾丁，但又担心雙十節去墾丁人多，所以調換了今天去台東。

在大堂門外乘上黃的士，便去火車站轉火車，後司機介紹了由他帶路，來回二千五台幣，見司機很友善，價錢尚算合理，便答應了。

沿途找買電話儲值咭的店舖，只是台灣對電話咭的管制很嚴，一人一張，還要過二十一歲才可以登記購買，這比偉大的祖國就落後很多了。

先到一個叫帆船石，沿著海岸，這裏還早吧，只得外來的旅行團觀光，本地遊客可能玩得晚，還在睡覺吧。

中午到墾丁，街道比較冷清，在一處海鮮食店吃飯，有燒生蠔。

飯後就在7-11 買火車票，像在櫃員機買，非常簡單快捷。

怎樣形容台灣？如果話台灣是會說普通話的日本，又或是較清潔的深圳，相信會較易明白。

司機很健談，亦很照顧對遊客的心理，又不會「偷功減料」，還帶著去書裏沒提到的地方，沿途感覺寧靜。

鵝鑾鼻公園/燈塔

走在鵝鑾鼻公園，才感到高雄的熱，亦感到黃的士的可愛，兩個世界。

白色的燈塔，畢直建在大海旁，雖有點孤獨，但亦不失為一個美麗的景點。

台灣最南點。

的士停在景點外圍，要步行約八百公呎才能到達。由於台灣四面環海，最南點亦即面向太平洋。

之後去風吹沙，佳樂水。

回程返高雄約二小時多，差不多八點半到達。放下相機便到夜市探索一下台灣特。一排排的檔口，好整齊，像電視上的一樣，一串一串的吃，還有杯裝飲品，全是即時封口，讓機器帶著膠貼往下一壓，便立刻封妥，絕不滴漏。

香港的飲食文化在台灣，相信有很大的吸引力，「港式」風味常掛在檔口前。

最欣賞的雞蛋仔，這裡亦有看到。

經營者有一些是一男一女的拍檔，看得也賞心悅目，憑著毅力創造他們的未來。

10/10/2013

大清早乘火車去台東，話說這部列車是台灣唯一留下的無冷氣舊式火車，藍色車身，非常醒目。

火車行駛在路軌上，起初是悶熱的，獃在車站，正待岀發，開行後就吹來陣陣涼風，快意非常，途經全台灣風景最美麗的車站。

車行約個多小時，台東火車站是個很細小的新站，而舊站本在市中心，現變成火車博物館，附近便是台東大學。

午飯時，已是兩點多，在市中心找到一個火煱店，一人一煱的那種，十分便宜，每人一百元不到。

市中心的特色就是沒有特色，市容比較舊式的一種，似是六、七十年代的灣仔。

由於地方不大，走過舊火車站週邊，附近傳來六十年代「Summer Wine」，認真懷舊，襯絶眼前色彩。

原本買了回程火車，不過台東已行過七七八八，想早點回去，買了火的車票便用不著，再買早點的班次又變成浪費。

行經一新式商場，有戲院，放映不同戲種，最後選擇看戲，在台灣看台灣自家拍的電影就最好。看的是「被偷走的五年」，故事不錯。

11/10/2013

阿里山聽得多，今日終於可以去一遊。

乘的是前天的黃的士，由高雄去到阿里山約四小時，路途不短。

單程四千台幣，其實很化算。

放下行李，轉乘山中火車去，由於是尾班車，所以不能下車，與富士山的徒步登山有很大分別，這裏少用腿，酒店亦提供穿梳車接送山中景點。

晚上在火車站附近的一間小店火煱吃晚飯，點了套餐加散點，亦非常長非常豐富。

飯後回酒店，只見天上凡星點點，加上冷風吹來，望著星星閃閃，不與平日的生活般緊張。

酒店的天台，設有半圓可轉的帳蓬，加上一大張膠墊，卧在上面，無比舒服，看看平日不能見的東西，雖然平凡，但這裡看又多點舒適。

如果的話，可到其他地方，拍星光劃破長空，顯現在相片上，是享受的一刻。

11/10/2013

觀日出

清晨四點半張開眼睛，穿上薄羽絨，加上長衭等適當裝備，便乘酒店專車往火車站到山上看日出。

火車站外已排滿了人羣，一家老少，像是節日敘在一起。

火車往山上行，約半個多小時行駛，車內擠滿了老的少的，熱烘烘的有說有笑。

在半途中太陽已出來了少許，當然希望能上到山上時，日出才來。

山上氣温不太冷，只是日出已經來了，掛在天空上。旁邊也有少許黑雲，白色的天空也佔著眼前一大遍。

回程時約六時半，吃過早餐，眼皮實在倦，唯有上房小睡，直至中午才到附近用餐，吃得飽後又到神木森林，這裡的樹動耴也幾百年，或者上千年。

山上風景不錯，又不須太用力，全程都有火車，酒店專車等侍侯。

以前的火車有很長的歷史，現在用來載乘客。

下午茶

在附近賣旅遊紀念品的樓上舖，坐了一個下午，咖啡也不便宜，勝在氣氛好，似日本的咖啡店，不拘促。

附近的風景也不錯，加點手機效果。

12/10/2013

早上乘大巴先去宜蘭，再轉高鐵返高雄。

黃昏時去過旗津半島，坐類似我們的渡海小輪過旗津。

旗津似尖東海旁，長長的提岸，迎海伸展。

晩上先去了^_^夜市，比^_^夜市沒那麼熱鬧，又比較貴一點，所以又轉了過去。

扔掉垃圾是個問題，因為垃圾處理須要付稅，亦即香港想實行的拉圾^_^費，所以街上沒有太多垃圾筒。

蒙古、西寧六月天

2/6/2013

以往的大陸飛機餐實在難吃，這個嘛^_^

下午到達西寧，放下行李，肚子裏响出聲來，立刻跑上街裡鑽，嚐嚐出名的蘭州垃麵。

旁晚天還亮，走著走著，看到這個回民食店，就在酒店對面，也算便宜，手抓羊肉在上一次新疆吃過，就一直記著。
今次的有點不同，要烤一烤，也不是一條條絲狀的。不烤的就沒那麼好吃，完全與手抓沾不上。

大陸有呢個評分，也很有用，一些環境比較差的食店就只得C，而且亦放在門口位置。
有幾真，好難講，不過亦可作個參考。

3/6/2013

去西藏的火車票，從來都是難買，就算是香港中旅社也一樣。
在青海西寧就不同，這裡的中旅社可以天天發團，今次特別與職員多交流，也留下電話，可等將來再來過。
















㙮爾寺
塔爾寺外圍已經很漂亮，大門迎著數個白色的塔身，耀眼生輝，
大陸的景點分星級，其實也不外乎收起門票來有個價目。
聞說裏面沒大特色，不是信徒的話，不進去亦沒損失，亦為荷包著想一下，哈哈哈。

當地陽光猛烈，途經女士們自有辦法。

西寧是去過中國地方之中，最悶的地方，只想在酒店睡覺，吸引人的景點太少。
至於氣溫就頗適中，不過溫差大 ，陽光就很好，有時可以很猛，有時亦可以很涼快。
買東西嘛，就易被抬高，一點也不便宜。原想包車去青海湖，但除價錢高之外，不易找亦是原因，所以都是跟旅行社了。

黃昏去了地下街，裡面實在悶熱又焗促，他們播著咱家的音樂，實在吵死人喇，十足將花園街搬來了西寧地下面。

晚上獃在酒店，期待明天的青海湖，是世外桃源嗎？

4/6/2013
青海湖、丹噶爾古城丶日月山

中國地大，名勝特多，只是每樣都付費就不太好，尤其是大自然景區，收起費來就特別凶，可能是經濟高增長的一個代價。
沿途看的寺廟，弄神騙人，怎可以相信，隨便找來一個穿上喇嘛裝、僧侶服，就以作福為名，讓你付了費用看寺廟，出去時就一組一組給分開，再被編入不同的帳篷內，要求祈添香油，就有點那個，唯有推說有其他宗教為由推掉。
出來走，亦要預備一兩下功夫才頂得下。

丹噶爾古城
湟源丹噶爾古城位于青海省湟源县，地处黄河北岸，西海之滨，湟水源头，距西宁市40公里。被誉为 “海藏咽喉”、“茶马商都”。
丹噶尔，即藏语“东科尔”的蒙语音译，意为“白海螺”。
黄土高原与青藏高原在这里结合，农耕文化与草原文化在这里相交，唐蕃古道与丝绸南路在这里穿越，众多民族在这里集聚，素有“海藏咽喉”、“茶马商都”、“小北京”之美称。
這則介紹是從網上擇下來，雖然歷史就是這樣寫，只是經過多年的變遷成了個景區吧，像海洋公園的文族村。

日月山




















遠望大草原，海拔三千多米高，來得這裏就等於可以去拉薩，不怕高山症，一個小考驗，要去拉薩的話，不妨去日月山，考考自己的能耐才去西藏。
這處風很大，行上山的亭可遠望廣濶大草園。

青海湖


從文字與相片來看，青海湖應該很美才對，只是實景令人意外，不是想像般的感覺，而且人工修飾太多，完全失去應有吸引力。






















































倒不如吃個午飯，那裡的紅柿子炒蛋就做得非常好，蛋是炒成一個個蛋皮，一片片蛋皮結合一起，又突別有口感，配上紅柿子鮮甜無比，簡單的一個小菜反而好。

環保花卷
話說中國是個環保國家，每個小環節都會循環使用，食物也循環？
這個花卷正好說明什麼是循環吧。
看見侍應從隔鄰吃剩的花卷，沒有棄置，拿回廚房，不久端岀來送到另外一桌，是否是先前的，總不能定案。不過在杭州時，侍應在食客面前，拼湊起兩瓶半盛的可樂，再蓋上瓶蓋，留給下一桌客人，算是有良心了。
一邊吃一邊懷疑，所以只吃了花卷的中心，不過都很不安。

5∕6∕2013

坎布拉之旅不成團，變成貴德國家地質公園。所謂地質公園，是一個新建造的設施，加上奇山怪石等。

公園區內，亦有以軒轅王帝及女媧等風化石而取名的石，沿途一大班遊客一起行，突然一個聲如洪鐘的男人，大聲說了句，「江山如此多嬌」，然後就順手拿起一塊石頭，實在要不得，管理員叫了聲不可拿走，他才放下，還大聲哈哈哈大笑，真不可多得?

回程就去吃羊肉，話題說羊肉羶，只不過用了不好的羊肉，或者豬肉充羊肉，加點羶吧，我們才會上當。

不過這間字號唔錯，大陸 Openrice 都好高分，有冇假，當然有，但人龍就是另一指標。

排長龍又人多就係口啤，黃金寶都去過，相信是青海環湖賽時去的。

晚飯後，吃生果也有很多選擇，譬如蕃茄仔、芒果等，不過不算便宜。
不過冲壺菊花茶會是清熱氣的旅行佳品。

6/6/2013

坐火車去蘭州，車上亦全是乘客，人擠人，滿滿的行李放在頭頂上，不過秩序就非常好，整整齊齊。

人們喜愛吃瓜子，只是吃得滿地就不好了，這是中國特有風情，再過二十年吧，應該可以超英趕美了，什麼高速火車，舒適列車，會很快換上，但文化水平嘛，就要多關注了。
深圳罰衝燈的路人也是奇招，路人要企在街上代罪，不少香港人也中招，還不時說他們不守規則。
等教育下一代才改善，太慢了，不如加點力度，像成龍話，中國人要管下的。

7/6/2013
如果以為蒙古機場出來，會是個大草原的話，就錯了。
長長的馬路，堵車更是閒事，空氣不太清新，只是個大城市。

住進香格里拉酒店，當然想享受一下舒適的旅程。

8/6/2013
昨天與旅行社包了團，來了部三菱Freelander，坐得比較舒服，車內籠亦夠寬濶，車上睡一睡，必定舒適無比。
去希拉穆草原，要翻過燕山山脈，走約一百公里，二千多人仔也不算便宜，蒙古包加羊食、騎小馬、晩上表演會是此行程的中心。

9/6/2013
從蒙古包回來，本去昭君墓，不過司機不願去，只推說沒啥好玩，也沒跟他討價，後來轉去火車站，改票提早去包頭。

原本對包頭沒什麼的期望，但城市規劃也很好，人不多，路上沒太擠的感覺，這當然了，一個為六百萬人設計的城市，只有二百多萬人住。

包頭有四寶，山羊絨、煤礦等、都是這裡的特色。
另外亦有兩牛兩羊，即為蒙牛、依利、小肥羊及小尾羊。
晚上在小肥羊吃過火鍋，比香港的好，亦較衛生，只是價錢高了點。

11/6/2013

包頭（蒙古語：有鹿的)
包頭的名字有點趣，令人想起裏著頭避風沙，又或者遮太陽。說到底，只是一個成吉思汗獵鹿的故事，當然有大汗關聯在一起，怎算也會有多點價值。

包頭是個採煤，鋼鐵業的城市，原來當年市政府想留下鍊鋼工人，唯有用點心思，因大部份是東北人，想歸家，要留下他們，用女人就最好。
怎樣留下？開設棉紗廠，招聘女工，就這樣一來，男女天績各有貢獻，尤如昭君出塞，現在棉紗廠亦解体了，完成了歷史作務，總好過兵戌干戈吧。

所以女人，算在娘丶老婆內，是何等重要。

成吉思汗陵
陵墓是後世建的，但沒有屍首，只是個紀念館。
話説，蒙古人死後與漢人有很大分別，成吉思汗死後，採用密葬或踏葬，把屍體埋在草原下，再用駿馬往上踏，上面種上草苗，待來年長出草時，與附近的草原看得一樣時，便沒有人知道地下埋著什麼，多年功業，寫上句號，何等安祥，後世人想對他有什麼不滿，也只可以筆代之，難對他的遺體作出任何不敬。

另有一種儀式，也叫天葬，與西藏的不同。
過程有點差別，但含意也差不多。蒙古人生前愛吃肉，死後也貢獻給大地。
死去的親人，擇好良辰，運上駱駝或牛車，遠處放好，讓狼、飛禽吃掉。
三天全給吃掉，可升天；未有全部吃掉，代表做了壞事；沒有碰過，代表罪孽重，要念經讓身體戲給禽鳥、野獸。

中午同團友、導遊、司機吃飯。
團友生得高大，坐在隔離也佔了不少位，從他面上看，有點不開心，問他住哪？他答「包頭」。
真怪！無論怎樣，一個人出來玩，又在這裏住，更說去年亦有來過此旅遊點？
看情形，實在有點替他難過，後來大家熟落了，開始寛容點。

要數沙漠，除了拉斯維加斯外，響沙灣可以認第二個完全沒有沙漠風情的地方，純粹是個大遊樂場放在一大盆沙子上。
一條龍服務，由入場到出來，沒有停下來的時間，相比甘肅的明沙山，騎駱駝的時間就長得多，感受沙漠又多點點。

12/6/2013

在中國，無論窗外面怎麼樣，酒店裡頭就可享有完全不同的感受，不食人間煙火。
當然選擇上也要花點功夫，國產酒店的烏燈黑火，騙人的環保空調，板起面孔，我們似服務他們多過似他們提供服務，實在不能接受，可世間的確有拍案的驚喜。

今日離開包頭萬號酒店，本來也不很錯，後來住了一間叫「速8 - Speed 8」，鬼子佬品牌，由於要就夜晚火車，如果在原本的萬號酒店多住半天，便不化算，所以上 C-trip 找了「速8」，一天價錢才¥198，超值，但會否陷阱，心大心細，。

最後都試了，雖然只住了六小時，十分超值，起碼乾淨，熱水足，床都唔錯，最重要超近火車站，完成交易，在網上點評，又有 ¥25 回扣。
夫復何求？

晚上在「速8」隔離的一間餐廳吃晚飯，亦超值，每個餸又大又好，做得很有心機。
抓羊肉
上湯娃娃菜
炒土豆絲
辣魚
雞蛋炒韮菜及糭（今天是端午節）
飯後便上「速8」洗澡，準備上火車。

由包頭坐軟臥往銀川，須時約7小時，今日的火車比以前的好。
火車站裏正建設升降機，是好的開始。

13／6／2013早上五時半左右抵達銀川，天氣有點冷。
軟臥大致上都很好，上層頂有貯物格，火車行走時也算靜。
在出火車站時，完全沒想到小城市的站裏，有貼身的電動樓梯，相比起先進的日本，銀川也算不錯的小。

今次住進了一間叫同福，名字有點土氣，不過服務也很好。早上六點多到達，服務員睡眼惺忪，但也提早安排房間，沒有摟攔。

大清早去人行換人仔，多年前在深圳換過，非常麻煩，一時要填用簡體、一時又要繁體，最終亦找換不到，幸好今次在銀川換，可算順利。

連今次到銀川，已去了中國四個自治區：新疆、內蒙、廣西及寧夏自治區，只欠西藏。

除了風沙大一點，乾燥一點，西北內蒙也不錯，天空多是藍色，當地人亦比較隨和，坐的士也沒須要講價，只跟咪錶行車。
坐火車的人也守禮一點，只是足浴貴很多，吃的也貴點。
聽說他們對吃的花費也不會太緊，所以價錢上亦相對地高了點點。

在往西夏王陵時，的士司機也很照顧，說回程時要趕緊時間上巴士，上不到車，會麻煩些，因的士也不常有。
古時西夏經歷二百多年的光輝，可惜光輝不再，最後也得煙滅在歷史中，他們創造的文字本可留下多點記憶，只是人去留空吧，最後給蒙古大軍打敗。
走過的一個展覽館，其中的人型模型，插畫都與背後的圖畫連成一體，雖有點簡陋，但亦製作認真。
回程的時候也不早了，趕上了一點半的巴士，去到市內已經差不多兩點半，車內也實在睏，閉上眼也不知不覺到了，肚子也在投訴起來。
在酒店附近的一間叫得月樓吃飯，看不出他們也做得很好，羊肉包子非常好吃，三元一大個，有手掌般大，其他的羊肉做的菜也不錯，另外一個叫牛骨的餸，非常入味。

吃是外遊時最重要的戲碼，午飯過後，什麼也做不了，爬上酒店的床，倒頭呼呼入睡，起來時已是晚上，怎麼快又是吃的時間。查過資料，去了一個叫老毛手抓的羊肉店，不過就不太好，羊肉十分羶，羊肉包也差不多，很難吃，侍應又十分奇怪，智商有點問題的。

晚上沿路步行回酒店，經過一條步行街似縮水的夜市，行人也不多，冷清了點。走起路來也不太熱，當然就不能與廣州、上海的步行街相比。

浮生半日博多閒

26/11/2012 難得國泰機票有優惠，一個人又在途上，蘯在機場的商店或在 Premier Lounge 吃點什麼，幾乎是指定動作，是每次出外時的前奏，往往也是最寫意之時。
在福岡機場往市中心的距離，無比的方便，地鐡只須數站便到博多 JR 站。在趕上酒店的短短路程間，就給Doutor 咖啡店所吸引，一個烘熱的多士，能比上珍品，加杯熱咖啡，打開了悠閒的序幕，襯托著火車站外頭的聖誕燈飾，吹來的冷風與週邊的環境打了個暖暖的招呼。

下午五時左近，天開始暗起來，放下行李，在酒店 Reception 接過 b-mobile 上網咭，通訊又不其然地接了過來，晚上在地下街走走，逛逛電器店，算是第一日的行程。

27/11/2012：
在第二天的清早，在酒店的附設餐廳吃了一份很豐富的早餐，然後便出發到大慶寺看紅葉，要看紅葉，當然要配合時節，九州的地理環境固然未能配合，在大慶寺裏行了一圈，拍下一些紅葉來，顧盼著紅葉的落下，但始終要落下來的不多。

中午回到博多，相約好最佳的旅遊顆伴，從昨晚乘夜機來，中午在地下街等，我們待了回，享受個出名的博多豬扒丶牛肉飯，特色美食，總要嘗嘗吧。

原想去Oulet，但走錯了方向，去了運河城方向，走走碰碰，在UCC裏又坐了回，然後才到 Outlet，上次去過的軽井沢，除了店舖多之外，更整齊地設在湖邊，走走已很寫意，相反，這裏雖也在海邊，又有摩天輪伴隨，可四週環境總是欠缺一點特色，而且價錢亦沒太平宜。
晚上又回到福岡，準備明天往阿蘇火山，晚餐則在車站附近的小店吃，有魚生刺身，啤酒熱飯，一個中年女侍應很熱情的招待，又問合不合胃口等。

28/11/2012：
一大清早便趕往阿蘇火山的列車，三天的JR Pass 終於大派用場，往阿蘇火山的兩卡列車特別醒目，紅色的車身，乘客則主要是遊客，大家坐在一起，有外藉，有台灣來的，渾在一起。
去年也來過，但因風大，吊車停駛，有點掃慶，所以今次特別再來阿蘇火山。
今次也算幸運，吊車没有停駛，可以直達山頂，這裏流璜味很重，當流璜指數過高時，工作人員便會催促我們回避一下，往吊車站處待一下。

中午在車站吃，也不算貴，下山後，就乘火車往「南阿蘇百川水源駅」，這個站名是全日本 JR 站名最長的一個。下車時，酒店已有人架車來接。
這是個小店，房間約六、七間左右，西式為主，店內有兩個私人風呂，關上門，泡一個溫泉浴，額外寫意。到晚上，有另外一對夫婦來住，晚飯時也只有兩桌，雖然算不上什麼名菜，但也精緻美味。
睡覺前，看看影碟，未夠十分鐘已呼呼入睡，矇矇朧朧間就感到一股壓力，從側臥到仰睡也感到一點壓力，張不開口來，動也動不得，過了一陣子，這無形壓力才得已舒緩，說到這裡，也覺得顫抖起來，但疲倦可以扺靈異之事，並不是胆子有多大了，而是你有多想睡了，又或者是疲倦而起的現象也罷。

29/11/2012：
早餐是炒蛋配沙律，香腸蕃茄，也很精緻，鄰座的那對日藉夫婦，似乎不太喜歡用刀叉，要用筷子，這也有點怪，不竟年輕人嘛，往外跑，少不免接觸新事物，而且刀义又不是什麼新事物。

原本定下今次旅遊目的是看楓紅，亦選了九年庵為主要景點，從南阿蘇百川水源駅往神崎駅須要轉乗兩次火車。

先坐單卡列車，小小的一個車廂，𥚃面的人閒適地坐著，途經立野鐵橋，懸空掛在山中。
到立野的車站時，在買了一個肉包，熱辣辣的吃了口，可以說是一等享受。中途再轉了一部全白色的Kyushu 新幹線，約半小時到達神埼駅，原本的遊覽專車已停駛，本想搭的士，但始終是個小城，最終都沒有截到，唯有步行。

這處正辦一些活動，什麼活動就不得而知，但車站口就擺放了一些糕餅，問路之餘，店員亦叫我們取來吃，一紅一白，裏面是豆沙，如果不是甜的話，單是糯米已是非常吸引。
跟著便是一段似遠非遠，似懂還不懂的路，走了很久，若一小時上下也找不到九年庵，途經一些墳場公園地，可能是庵堂的関係吧。

最後在一所便利店坐下，喝點飲料也吃個麵，順道問一問店員有何線索，搞了一下子，始終也沒有問得答案，只是給了的士call 台電話，她們也很熱心，只是溝通有難度，最終決定不去九年庵，早點去長崎，換的火車票時間也能趕上。
到了長崎市時，時間剛好，差不多五點，不過弄錯了而取消已訂的票，再訂的時候便誤點酒店專車。不過在車站的商場裏獃了一下子，買了2013年的日記，也是好的，與前年買的封面是一樣的，另一本則是風景的。

專車在六點到，途經市內，然後上山，可以看到美麗的夜景，當然要與香港的夜景比較，就不能相比了，我們的是燦爛，這裡則平靜很多。到達酒店時，滿滿的人濟在一起，房間就認真超值，三張床，怎樣也不能用盡，但價錢則平宜點，也不知小一點的房間會有什麼的設備。
晚餐是自助餐，加上已訂的和牛，非常豐富，也實在太多太飽了。
晚上則泡了個温泉浴，對著窗外夜景，也還寫意得很，日本人的温泉根本就是一家人的聚腳點，像假日一起飲茶吃飯，他們老老嫩嫩一起吃，一起泡。
30/11/2012：
一大清早去了原爆公園，這是為紀念和平而建的，但總給我們帶來反感，侵略別人還覺自己人民受苦......。
回程先返博多，放下行李再去門司港，在車站的一角裏頭，一間不怎麼起眼的咖啡店，叫 Seattle Coffee，賣的多士實在出色，瞄了眼，原來店員十分關注著烘焙的情況，只兩分鐘的時間，已左顧右盼地看著焗炉，出來的品質就當然十足十，令人讚賞。

乘搭的火車是站黑沉沉的列車，車站上只十數人等候。到站後，找找要落的xxxxc酒店，距離也不遠，中途見到馬拉松賽事，兩旁巿民熱烈歡呼，當然再來的時候也可以參加這個賽事，譬如大阪馬拉松啦。

中午到達門司港，顧名思義，是個港口附近，有著古舊的建築，火車站已經是個古績，四週配襯著頗舊的街道，遊人慢慢的走，街頭表演也吸引了一大班人圍觀。
紅包磚牆建成的大廈，似英皇書院；一條會開合的橋，讓情侶門可以步行等，整個地方也悠然自得的模樣。
1/12/2012：
早上的博多街道顯得冷清清，運河城在酒店附近，不消五分鐘的步程已抵達，地方實在很大，多座建築物包裹著大大小小的專門店，離遠看到一條河 ，相信就是運河了。相比輕井沢，在設計上沒有那麼悠閒，人工湖比運河漂亮得多，建築物是單層建成的，當然比多層式又好一點，輕鬆一點。
在回到酒店時，在街道上拾了些落下的楓葉，陪著這短短的路途，是便利店剛買的肉包子，非常輭滑，口感豐富。

秋日行（七）新宿 2／10 ／2012

早上要趕乘09：45飛機，所以04：30就起床，冲冲上了 JR 再轉乘 Narita Express。
機場沒啥好看，不過這裏的三文治實在好吃，又集中，譬如 UCC 、 Excelsor.....都非常吸引，所以連吃兩份，一次吃兩份總有點內疚(^O^)。

秋日行（二）蘆之湖 27／9／2012

遊蘆之湖，坐海盜船遊覧是最有特色，坐在碼頭餐廳等上船時，有一班坐輪椅的孩子，每個都由看似父母的人照顧著，有的還將糊狀的流質食物從包裝袋輸入導管內，又用聽筒聽胃喉是否在位，頗專業似的，看得有點酸，但人的際遇總有不同。
餐廳大窗對著湖景，太陽光照耀下十分舒暢，蔚藍天空下，特別閒適。
坐上船的上層較為開揚，湖上吹來的風頗大，吹得有點冷，與六月時在阿寒湖剛好相反，那時較寂靜，在夕陽中航行，湖邊的山隙中，太陽除除落下。
這次船上有較多人，氣氛也熱鬧，又在早上開航，感覺也不同。
船停泊在元箱町港，在一間小店吃午飯，一小瓶全zero啤酒，伴著熱騰騰的蕎麥麵、漢堡牛肉吃起來，日本人普遍不胖，不似美國人，一個大屁股佔著兩個坐位，食物精緻，重質不重量。
隨後行步道，不遠處有個杉樹林，古木參天，一棵斷裂了的古樹，從年輪看，也大概有200年左右，再沿湖步行，離遠處有個鳥居，藏匿在山的一邊，襯托著富士山。
未知是否中日因釣魚島的問題，中國來的遊人不太多，講廣東話的人也特別少，要知道箱根是香港人喜歡來的地方；晩上在電視上也有報導，據說有很多機位、酒店位原本留給中國人，現在就空了出來。
少了些人，反而清靜，吊車上落也不須怎樣排長龍。
與其敵對，不如相方退讓，究竟為了一個沒什效益的地方，還是為了政治家加籌碼。

秋日行（六）輕井沢／雲場池 1／10／2012

早上起來，陽光普照，完全沒有打過風的痕跡。
吃過早餐，決定以單車代步，去雲場池，這處是一個名勝。單車道很易走，秋風吹來一點也不熱，路上也沒太多人，雖然走錯了路，但亦沒影嚮心情。
雲場池不太大，雖沒四處走動，如十在月尾來，秋楓落葉景緻必定更好看。
回去東京前，有少許時間，在 outlet 再走走，陽光下與昨天橫風橫雨完全不同。
下午到新宿 Keio Plaza，預備明天走。小孩子小時也來住過，當時他倆還很小，去了三天 Disney Land & Sea，彷眼也八年光景吧。
新宿太繁華了，如明早飛機是下午的話，應當在輕井沢多住一天，享受一下寧靜。
下午茶在常去的 Doutor 吃了個多士，補償之前幾天沒有多士吃的損失。後來在 Bic Camera 消磨了一個下午，還在百貨公司裏閒逛了一陣子。

秋日行（五）輕井沢 30／9／2012

從東京坐JR往輕井沢，約須一小時，那裏是個避暑勝地，蒲下車，便看到一個很靜的畫面，像時間停了下來，只差一小時的路程，可以有這麼大的分別。
外面下著大雨，原來打著大風，也許有點幸運，本想去的户外地方，因要去附近的 Outlet 購物，所以沒因風雨而有所影響。
日本人經營的模式，可以說是一個藝術，這個 Outlet 看來似是個郊區，Outlet 裏的公司，全都是平房式的，中間有個湖點綴起來，這裏的人究竟是購物還是遊覽，就不得而知了。
Starbucks 賣的咖啡不算太出色，但坐著的人總是很多很多，拿著一杯咖啡總是悠閒的，週圍綠悠悠草地，不買東西也是好的。
一個硬件得來不易，但輭件的配合也十分重要，如果將此處搬去深圳、廣州，此情此景......
晚上在一間叫 Cypress Hotel 渡過，晚上吃網燒，有和牛、海鮮，亦有魚生沙律等，加瓶小啤，熱呼呼的品嚐，回味無窮。房間內有個微波燒烤爐，臨睡時可以吃個窩心的多士，再來一杯可樂，還有什麼比得上。
電視新聞播著打風消息，有些JR 要停駛，亦有斷樹等新聞。窗外的確大風大雨，窗外窗內成了強烈對比，看來明天會否還大風大雨，不過卷在被窩內，持別舒服，尤其血拼連場，疲倦不堪的晚上。