12.31.2013

冬之北海道 (旭川 - 稚內 31/12/2013)

從早上到稚內,坐火車的時間要很長。
由於這段路程分兩截,先到旭川住上一晚,所以感覺上沒那麼悶。
到達稚內的一刻,心情有點緊張,最北端之城市就在眼前,從來都想走走,但又礙於太遠的關係,所以一直沒有來。



到達的今天是除夕,相當於多年前的年三十,市裏商店大部份關門,連車站內的麵店亦在兩點半前關門。
原本想在記事薄蓋個火車印,不過打開行李喼,怎樣也找不到,有點失望。

   車站麵店。

稚內和北海道其他大城市,如札幌、函館相比,相當細小,由於氣候嚴寒所以人煙並不稠密,連汽車也不多。

在火車站前,應該可以看到俄羅斯的庫頁島,只是一海之隔,連路牌也見俄文。

從火車站門前乘
往坂之下方向的宗谷巴士,約 10 分鐘車程,剛好脱下厚厚羽絨褸又再次要穿上的時間,車廂的暖氣實在與外面的世界有很大的差距。

後來小相機壞掉了,可能是在落火車後跌壞的。

下車後再步行約 5 分鐘便到野寒布岬,是稚內市西北方的岬角,在這裡可以看到在西邊的禮文島和利尻島,以及右方的宗谷岬。

到達野布寒岬時,已是三點多鐘,圍著的遊人大部份上了年紀,五十開外。
這裡原是觀賞日落的好地方,由於是較北的關係,太陽會比較早下山,所以若想在這裡欣賞日落就得抓緊時間,只是主觀願望又與實際不相應,厚厚雲層蓋著天空。



沒有標緻的日落,吹來的北風非常刺骨,但享受了一個不一般的冬雪景緻。

入住的 Grand Hotel ,就在車站附近,房間很好,淺色為主,窗外茫茫白雪,光線強烈從外頭走進室內,雖然有些格格不入,但兩個極端溶在一起,看得舒服。

晚上連酒店也沒有用餐服務,除夕吧,總有點不方便,附近的超市也趕緊在晚飯前關門,原本想著除夕大餐,現在則要在房內享受。

晚間節目,是迎接元旦,十二時有敲鐘儀式,各地人群歡迎喝啋聲,紅白歌謠等。


原本 whatsapp 香港朋友,慶祝一下,但時差關係,這裡行前了一小時。
不過最好的娛樂,原來也是 iPad ,趙薇導演的「致我們終將逝去的青春」,有點灰,寫情又寫實。





12.30.2013

冬之北海道 (帶廣 — 旭川 30/12/2013)

單卡火車
坐單卡火車,就如時光倒流,生活節奏突然停了下來似的。

以往在火車車廂,例必暖氣開得特別高
,有時令人透不過氣來,今天坐的火車,返而沒太熱,是否節電或是天氣未夠冷而沒提高温度,就不得而知,反正温度適中,享受了一個寧靜的旅程。



帶廣 - 富良野 單卡列車

富良野 - 旭川
依然是單卡列車,不過沿途就下著大雪,窗外白濛濛,屋頂上結起白雪來,樹上亦不甘寂寞,也被上雪。

列車外的富良野

12.28.2013

冬之北海道 (知床—帶廣 28/12/2013)

離開知床時,下著大雪,穿上厚厚的羽絨大褸,趕上巴士,由於括著大風雪,酒店員工亦一字排開,歡送我們,其實也沒這個須要,現今世代,簡單一點更好吧
車走在雪地上,沒有慢下來,看到窗外海面上,捲起層層的白浪,相信與昨天的風暴有關。

由知床去釧路,約三個多小時,看過大白浪,眼睛實在睏,不知睡了多久,醒來已是川湯温泉區,之前去過崛斜湖看天鵝,它們就在狹窄的湖水上逗人家的餵食。


如果要在偏僻的北海道找刺激的活動,可能會找錯了,這裏沒有大多活動,要過一個靜態的白色聖誕,絕對是正確。

中午在釧路停下,每次來釧路都是中轉站,特色恐怕沒太多,相比其他景點,自然失色。在火車站旁的教堂,第一次來的時候,舖上厚厚的白雪,而今次就沒有了。
原本想在火車站口的酒店大堂,吃一個三文治餐,這裏的哄多士,十分扺又好吃,只是今天休息,可能下次再來吧。



結果在和商市場買了點吃的漁生飯,及碎旦三文治,不說不知,日本的碎旦三文治是便利店裏最好吃的又容易找的食物。

下午再乘火車去帶廣,到達時已過日落,暮色沉沉,從酒店外頭看,天仍是蔚藍,門外的樹也被掛上白燈泡,地上積雪就襯得非常和諧好看。
帶廣第一温泉酒店


12.27.2013

冬之北海道(札幌 - 網走 - 知床 27/12/2013)

網走湖
來網走已不是第一次,第一次來的時候感覺新鮮,跟著的幾次去釣冰魚,即做 Tempura ,冰湖上坐冰車,黃昏時侯坐破冰船等,探訪網走監獄,每個節目都好深刻而有趣。
今次來網走只是轉車往知床,由札幌來,要經過五個多小時的行程,到達後去了以往愛去的"駅前浜長"吃拉麵。

下午時,再坐單卡車去知床斜里,然後坐巴士去知床。

由於太陽已下山,四時多天已黑起來。
如果是夏天的話,可以看星星,是滿天繁星那種,譬如北斗七星,北極星等,都能看到、遊原始森林,知床五湖等。
在冬天,原本海面會結上冰塊,但天氣未算太冷,要到一、二月才能見到,現在仍是一大片汪洋。

泡温泉,便要走上酒店天台,由露天温泉往外望,所感到的陣陣冷風,配搭上暖暖的温泉水,特別享受,亦是風味所在。

知床斜里車站外側。

12.26.2013

冬之北海道 (羽田 - 扎幌 26/12/2013)

26/12/2013

英語
日本人說英語,大家可能心中有數,為何這麼差呢?
電視剛播日本與星加坡的遊客量分別,星加坡在旅遊醫學、舉辦會議、展覽等都比日本強,究其原因是日本人的英語水平實在太差。
英語能力差,固然大衆週知,民族性也拉上點關係吧,譬如自我中心,也莫非為過。
見聞一則:
到餐廳吃飯,雞同鴨講是當然的事,但日本人會繼續咕囉咕囉,在耳邊直播日語,無論你理解也好、不理解也好,自說自話。

創意
當樂聲電子決定停產靜離子屏膜,韓國三星手機直迫蘋果,大陸低檔電子產品、汽車也來勢兇兇時,日產貨品也開始衰落。
十多年前的靜離子電視是身份象徵,十多萬一部,但液晶體屏膜電視已取代了市場,日本手機才在日本本土受歡迎,現在連日本人也愛用蘋果產品,地鐵裏面已講出這個情況。

話雖如此,日本人做事又實在令人滿意,吃的、住的都使人向往。

   中午新千歲機場 Gourment   Restaurant

   晚上 札幌 ESTA 拉麵街

12.25.2013

冬之北海道 (香港 - 羽田 25/12/2013)

Asia Miles 我愛你

預訂亞洲萬里通,於聖誕節日本是件非常難做到的任務,所花的時間,譬如等侯接通電話,往往要數小時,接通後,也未必能有位,好比馬拉松長跑,須要毅力與意志。

早上收拾行李,也用上多個小時,去程坐的士往機場, Check-in & Premium Lounge ,是完美旅程的開始。

日航飛機

羽田機場 - 蒲田 Freza Inn

酒店也很好,住一個晩上,超值之選。
晚餐在松屋吃牛肉飯。




10.08.2013

高雄、台東

8/10/2013
帶著行李喼返工,雖不便,不過晚上能離開一下,去台灣行下就立刻精神一振。
天黑收工時,放下工作,無論做得如何,都不須再理會了。
不其然到達 機場 Premier Lounge, 又是每一次慣性的開始,用過點心、沙律等,休息一下,便上飛機。
在飛機到達過關時,女關員板著臉,問姓名旅遊目的等,突然說生日快樂,本以為問什麼,聽不𢤦的台語。
關員補上一句 Happy Birthday 就明白了。過關的時候,剛過零時十二點,亦即生日的開始。

9/10/2013
早上吃過早餐,原想去台東,明日才去墾丁,但又担心雙十節去墾丁人多,所以調換了今天去台東。
在大堂門外乘上黃的士,便去火車站轉火車,後司機介紹了由他帶路,來回二千五台幣,見司機很友善,價錢尚算合理,便答應了。
沿途找買電話儲值咭的店舖,只是台灣對電話咭的管制很嚴,一人一張,還要過二十一歲才可以登記購買,這比偉大的祖國就落後很多了。
先到一個叫帆船石,沿著海岸,這裏還早吧,只得外來的旅行團觀光,本地遊客可能玩得晚,還在睡覺吧。


中午到墾丁,街道比較冷清,在一處海鮮食店吃飯,有燒生蠔。


飯後就在7-11 買火車票,像在櫃員機買,非常簡單快捷。
怎樣形容台灣?如果話台灣是會說普通話的日本,又或是較清潔的深圳,相信會較易明白。
司機很健談,亦很照顧對遊客的心理,又不會「偷功減料」,還帶著去書裏沒提到的地方,沿途感覺寧靜。
鵝鑾鼻公園/燈塔
走在鵝鑾鼻公園,才感到高雄的熱,亦感到黃的士的可愛,兩個世界。
白色的燈塔,畢直建在大海旁,雖有點孤獨,但亦不失為一個美麗的景點。


台灣最南點。
的士停在景點外圍,要步行約八百公呎才能到達。由於台灣四面環海,最南點亦即面向太平洋。


之後去風吹沙,佳樂水。
回程返高雄約二小時多,差不多八點半到達。放下相機便到夜市探索一下台灣特。一排排的檔口,好整齊,像電視上的一樣,一串一串的吃,還有杯裝飲品,全是即時封口,讓機器帶著膠貼往下一壓,便立刻封妥,絕不滴漏。




香港的飲食文化在台灣,相信有很大的吸引力,「港式」風味常掛在檔口前。
最欣賞的雞蛋仔,這裡亦有看到。






經營者有一些是一男一女的拍檔,看得也賞心悅目,憑著毅力創造他們的未來。

10/10/2013
大清早乘火車去台東,話說這部列車是台灣唯一留下的無冷氣舊式火車,藍色車身,非常醒目。



火車行駛在路軌上,起初是悶熱的,獃在車站,正待岀發,開行後就吹來陣陣涼風,快意非常,途經全台灣風景最美麗的車站。



車行約個多小時,台東火車站是個很細小的新站,而舊站本在市中心,現變成火車博物館,附近便是台東大學。
午飯時,已是兩點多,在市中心找到一個火煱店,一人一煱的那種,十分便宜,每人一百元不到。

市中心的特色就是沒有特色,市容比較舊式的一種,似是六、七十年代的灣仔。
由於地方不大,走過舊火車站週邊,附近傳來六十年代「Summer Wine」,認真懷舊,襯絶眼前色彩。
原本買了回程火車,不過台東已行過七七八八,想早點回去,買了火的車票便用不著,再買早點的班次又變成浪費。
行經一新式商場,有戲院,放映不同戲種,最後選擇看戲,在台灣看台灣自家拍的電影就最好。看的是「被偷走的五年」,故事不錯。

11/10/2013
阿里山聽得多,今日終於可以去一遊。
乘的是前天的黃的士,由高雄去到阿里山約四小時,路途不短。


單程四千台幣,其實很化算。
放下行李,轉乘山中火車去,由於是尾班車,所以不能下車,與富士山的徒步登山有很大分別,這裏少用腿,酒店亦提供穿梳車接送山中景點。
晚上在火車站附近的一間小店火煱吃晚飯,點了套餐加散點,亦非常長非常豐富。



飯後回酒店,只見天上凡星點點,加上冷風吹來,望著星星閃閃,不與平日的生活般緊張。
酒店的天台,設有半圓可轉的帳蓬,加上一大張膠墊,卧在上面,無比舒服,看看平日不能見的東西,雖然平凡,但這裡看又多點舒適。
如果的話,可到其他地方,拍星光劃破長空,顯現在相片上,是享受的一刻。

11/10/2013
觀日出
清晨四點半張開眼睛,穿上薄羽絨,加上長衭等適當裝備,便乘酒店專車往火車站到山上看日出。
火車站外已排滿了人羣,一家老少,像是節日敘在一起。

火車往山上行,約半個多小時行駛,車內擠滿了老的少的,熱烘烘的有說有笑。

在半途中太陽已出來了少許,當然希望能上到山上時,日出才來。
山上氣温不太冷,只是日出已經來了,掛在天空上。旁邊也有少許黑雲,白色的天空也佔著眼前一大遍。



回程時約六時半,吃過早餐,眼皮實在倦,唯有上房小睡,直至中午才到附近用餐,吃得飽後又到神木森林,這裡的樹動耴也幾百年,或者上千年。




山上風景不錯,又不須太用力,全程都有火車,酒店專車等侍侯。
以前的火車有很長的歷史,現在用來載乘客。



下午茶
在附近賣旅遊紀念品的樓上舖,坐了一個下午,咖啡也不便宜,勝在氣氛好,似日本的咖啡店,不拘促。


附近的風景也不錯,加點手機效果。


12/10/2013
早上乘大巴先去宜蘭,再轉高鐵返高雄。
黃昏時去過旗津半島,坐類似我們的渡海小輪過旗津。

旗津似尖東海旁,長長的提岸,迎海伸展。

晩上先去了^_^夜市,比^_^夜市沒那麼熱鬧,又比較貴一點,所以又轉了過去。



扔掉垃圾是個問題,因為垃圾處理須要付稅,亦即香港想實行的拉圾^_^費,所以街上沒有太多垃圾筒。