箱根強羅

29／6／2012：
從鬼怒川到宇都宮，再乘新幹線去小田原，後轉乘箱根登山電車往箱根強羅。
登山電車車廂有點舊，坐的是三卡車，走起路來，隆隆之聲，隨風送來。
由早到黃昏，轉轉折折，已花了五個多小時，如果喜歡坐火車的，會是很享受的，看看城市中的建設，山中的景緻。
晚上住在一間小型旅館，只可招待十來人，也十分有風味。

鬼怒川、日光

27-28/6/2012:
從名字看鬼怒川，似是個可怕的地方。不過也沒必要深究粵語的意思，只要是個閒適的渡假地方便行了。
住的酒店，可看到附近的一個溪流，遊一圈約四十分鐘，這裏盪一盪，那裏逛一逛，不須太週詳，挺寫意的。
在閒日或淡季，人煙不多，比較清靜，
遊完溪流，吃了三個類似用糯米粉做的串燒，非常黏牙，祭一祭五藏廟，太滿足了。
第二天早上到了日光，這處是個小鎮，距離東京不遠，逢週末就會很擠，而且有世界文化遺產的寺廟，所以吸引了很多外國人。這與中國的寺廟也很相似，天花頂貼上龍的圖䅁。
附近的小溪流經過一道叫神橋的地方，流水也很急湍，湧過大大小小的碎石。在寧靜的環境裏，只要不嫌棄，這個附送的小點也很愜意的。

浜梨花號-札榥往青森

從札榥跑去青森，坐上夜行列車浜梨花 （Hamanasu) 號。
途經根室、洞爺、函館及世界最長海底隧道.....到青森。
火車是三十多年的陳年舊車，跑過的路可能比去火星的路程更遠，但只在軌跡上運行，比我們能自由自在的漫步，差點點吧。
浜梨花是北海道道花，在寒冷嚴苛環境中，仍能盛開，有點像桃花梅花之耐寒性。
火車走起路來，夾雜著聲響，到夜半時，車間變得冷冷，須加衣以渡過漫長晚上。
早上日出後，太陽猛烈地照入室內，開始變得溫暖，然後換上津輕（TSUGARU) 號往新青森，継而轉隼號（HAYABUSA) 到東京。

阿寒湖、毬藻

25／6／2012：
阿寒湖面積頗大，坐船遊一圈約一小時多。可能時值黃昏，船上遊人不多，寬濶的船倉令人可靜靜欣賞景色，雖然是盛夏，但湖上溫度約十來度，舒暢無比，夕陽在髮上透出淡黃，真的與湖連起來。
湖中有一小島，建有一個關於毬藻的資料館。毬藻是寄居淡水湖中，在冰島、愛沙尼亞及北海島常見蹤影，像熊貓般擇地而居；它能吸收大量二氧化碳，釋出氧氣，能放在冰箱數星期也能生存，只要待得它好，你所期望的也會成真；毬藻被視為北海道一個代表，所以在小店常常見到一些綠色圓球掛飾，譬如電話繩便常以此為材。

船上播著「毬藻之歌」，在日落斜陽下，靜靜的迎風送來，融合了整個畫面，的確賞心樂事。

毬藻資料：
http://zh.wikipedia.org/zh-hk/毬藻

毬藻之歌／芹洋子
http://www.youtube.com/watch?v=31lMHZKaHxM&feature=youtube_gdata_player

北海道觀雲海

24-25／6／2012
在北海道看雲海，似乎有點新奇。
從帶廣乘JR約一小時，便到Tomamu，這裏特別寧靜，車站只建一小亭，四野無人，幸好酒店有車接送。
酒店是兩座三十多層高的雙子樓，蓋在遼闊的平地上，有點搞錯了的感覺，但只往上走，三十多樓以上，高處遠望，無邊無際，這裏還有其他配套，如泳池、浴堂、高球等；冬天更可滑雪。
看雲海總要點運氣，成事不在人....在天，碰一碰，可能會遇上，大堂寫著出現雲海的出現率，十分有趣，等待一個晩上，會比即時看到來得珍貴。
早上四時起床，立刻走到大堂門口等專車，告示板寫著100%.....：）
去吊車站已急不及待上山，所有人都很有秩序，吊車是四人卡座，不消片刻便到達山頂，那裏已結集著一大羣人，全都為看雲海而來。
在氣溫8度下，清風送來，手腳雖有點冷，不過五時開來，雲海早已破出，洶湧而至....有漫隨天外雲卷雲舒之感，冲冲而至，亦冲冲而走。
今天能看到，總算是幸運。